УКАЗАТЕЛЬ
Связь между полезной нагрузкой и циклом STM зарегистрирована в указателе, который ограничивает сигналы в блоке полезной нагрузки. Таким образом, после обработки соответствующего указателя доступ к одиночному каналу пользователя возможен без демультиплексирования STM сигнала. Принцип действия указателя показан на рис.18. Байты указателя в цикле имеют фиксированную позицию и содержат адрес первого байта VC. Типы указателей:
1. AU указатель
2. TU-3 указатель
3. TU-1 /TU-2 указатель
Общая структура указателя приведена на рис. 19. HI и Н2 содержат: адрес контейнера РОН, флаг новых данных, биты выравнивания, типы AU-3/AU- 4/TU-3. НЗ - для передачи информации с отрицательным выравниванием.
1. AU указатель
Существующие AU указатели (AU-3, AU-4) позволяют подстроить фазу и частоту контейнера к циклу AU. Контейнеры непосредственно передающиеся в цикле STM-1: VC-4 (140 МБит/с) - посредством AU-4 указателя (рис. 20); 3xVC-3(3x45 или 3x34 МБит/с) - посредством 3 AU-3 указателей (рис.21). Схема адресного указателя AU-4 приведена на рис. 22, AU-3 - рис. 23.
2. TU-3 указатель
Контейнер VC-3 может транспортироваться косвенно в контейнере VC-4, для этого их скорости передачи выравниваются с помощью TU-3 указателя. 3 VC-3 можно ввести в VC-4 3TU-3 указателями (рис. 24). Схема адресного указателя TU-3 показана на рис. 25.
3. TU-1/TU-2 указатели
Эти указатели позволяют контейнерам VC-1 и VC-2 подстраиваться по частоте и фазе к циклу более высокого порядка(VC-3, VC-4). Структура указателей TU-1 и TU-2 приведена на рис. 26.
4. Указатель выравнивания
Существующие виртуальные контейнеры могут быть вставлены в цикл более высокого порядка, с возможностью подстройки скорости передачи посредством побайтового двустороннего выравнивания. Если несколько STM-1
Рис.18 Принцип работы указателя
Рис. 19 Особые случаи указателя
Структура указателя.
Рис. 20 Указатель AU-4
Рис.21 Указатель AU-3
4. Схема адресации указателя
Рис.22 AU-4 указатель сдвига нумерации
Рис.23 AU-3 указатель сдвига нумерации
Рис. 24 Указатель TU-3
Рис. 25 Схема адресации указателя TU-3
Рис.26 Смещение нумерации указателя TU/TU-2
мультиплексируются в STM-N, то содержащийся в STM-1 виртуальный контейнер VC подстраивается к циклу STM-N.
если VC, который будет вставлен в цикл более высокого порядка находится в синхронизме, то выравнивание не требуется. Различие фазы (зарегистрированное в величине указателя) между циклом и началом VC остается неизменным. Это и есть нулевое выравнивание.
- Положительное выравнивание:
если скорость передачи VC ниже скорости цикла, то вместо 3 информационных вводится 3 байта выравнивания (без информационного содержания) для согласования скоростей. Тем самым задерживается начало VC относительно цикла на 3 байта и величина указателя увеличивается на 1. Положительное выравнивание рассмотрено на примере AU-4 и AU-3 (рис.27, рис. 28, соответственно).
- Отрицательное выравнивание:
если скорость передачи информации VC выше скорости цикла, то 3 байта, содержащиеся в виртуальном контейнере, перемещаются к байтам указателя. Различие фаз между циклом и VC уменьшено на 3 байта, а величина указателя уменьшена на 1. Коррекция указателя разрешается в каждом четвертом цикле. Отрицательное выравнивание рассмотрено на примере AU- 4 и AU-3 (рис. 29 и 30, соответственно). Общая структура указателей и меток представлена на рис. 31.
Рис. 27 AU-4 указатель положительного выравнивания
Рис.28 Указатель положительного выравнивания AU-3
Рис. 29 Указатель отрицательного выравнивания AU-3
Рис. 30 AU-4 указатель отрицательного выравнивания, стандартный случай
Указатели и метки сигнала.
Рис. 31
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Сигналы транспортируются в контейнерах VC. Схема контейнера представлена на рисунке 32.
1. Виртуальный контейнер
Виртуальный контейнер - это блочная циклическая структура с периодом повторения 125 или 500 мкс (в зависимости от вида тракта). Каждый VC-n состоит из поля нагрузки (контейнер С-n) и трактового заголовка (РОН), несущего сигналы обслуживания данного тракта: VC-n= C-n+РОН. Заголовок создается и ликвидируется в пределах, в которых формируется и расформировывается VC-n , проходя транзитом секции. Информация определяющая начало цикла VC-n обеспечивается обслуживающим сетевым слоем. Перечень VC-n приведен в таб.1. VC-11, VC-12 и VC-2 относятся к нижнему рангу, a VC-3, VC-4 - к верхнему рангу.
таблица 1
VC-n
|
VC-11
|
VC-12
|
VC-2
|
VC-3
|
VC-4
|
объем, МБит/с
|
1.6
|
2.176
|
6.784
|
48.384
|
149.76
|
сигналы ПЦИ, МБит/с
|
1.5
|
1.5 и 2
|
6
|
34 и 45
|
140
|
2. Административный блок
Административный блок AU образуется путем добавления указателя к виртуальному контейнеру верхнего ранга: AU—VC-n+AU-указатель. VC-4 образует блок AU-4, целиком загружающий STM-1 (рис. 33); VC-3 образует AU -3 (рис. 34). В STM-I вместо AU-4 ввести три AU-3, имеющие собственные указатели и образующие группу AUG (рис. 35). Все AU- указатели занимают фиксированное положение в 4-и строке первых 9 столбцов цикла STM-1.
3. Субблоки
Для согласования разных слоев трактов в СЦИ используются субблоки TU. Субблок образуется добавлением указателя к виртуальным контейнерам: TU- n=VC-n+TU-указатель. TU-11, TU-I2 - субблоки низшего ранга (рис. 36); TU-2, TU-3 - субблоки высшего ранга (рис. 37,38). Один или более субблоков, занимающих определенные фиксированные места в нагрузке виртуального контейнера высшего ранга, называются группой субблоков TUG. Субблоки побайтно мультиплексируются в цикле группы. TUG-3 может содержать один субблок TU-3 (рис. 39) или однородный набор из семи TU- 2 (рис. 40), а каждая TUG-2 - один TU-2 (рис. 41) или три TU-12. или четыре Ти-11 (рис. 42). Период повторения TUG-3 125 мне. На рис. 43 показана структура STM-1/AU-4/VC-4/TUG-3/TUG-2/T-U-12. Положение байтов TU-указателя в сверхцикле определяется байтом Н4 заголовка тракта высшего ранга.
Виртуальный Контейнер VC
Рис.32 Схема контейнера
Рис. 33 1xAU-4 в STM-1
Рис.34 3x AU-3 в STM-1
Рис. 35 3xAU-3 в AUG
Рис. 35 3xAU-3 в AUG
Рис.36 TU-11 и TU-12
Рис. 37 TU-2
Рис.38 TU-3
Рис.39 TU-3 в TUG-3
Рис.40 Различные TUG-3
Рис. 41 TU-2 в TUG-2
Рис.42 TU-11 bzw. TU-12 в TUG-2
Рис.43 Синхронная цифровая иерархия: структура STM-1/AU-4/VC-4/TUG-3/TUG-2/TU-12 в соответствии с ETSI
|